İşveren Genel Şartları

Lütfen dikkat: Bu Türkçe çeviri yalnızca anlaşılmayı kolaylaştırmak amacıyla sunulmuştur. Hukuken bağlayıcı olan yalnızca bu belgenin Almanca aslıdır: Auftraggeber-AGB (Almanca asıl metin).

REDER Transportlogistik KG'nin taşıma siparişine ilişkin Genel Şart ve Koşulları („Yükleten Genel Şart ve Koşulları“)

1. Geçerlilik

https://www.reder.co/auftraggeber-agb adresinden her zaman incelenebilecek olan bu koşullar, yalnızca REDER Transportlogistik KG'nin, bundan böyle „Yükleten“ veya „YKL“ olarak anılacaktır, nakliye komisyonculuğu ve taşıma siparişlerini Yükleniciye „YKN“ vermesi durumunda geçerlidir.

Taşıma siparişi, karşı onay olmaksızın da bağlayıcıdır. YKN tarafından değiştirilmiş sözleşme unsurlarını içeren yazılı bir karşı onay geçersiz sayılır. Sözlü yan anlaşmaların hiçbir geçerliliği yoktur.

Telefonla yapılan kapasite sorgularından bağımsız olarak, taşıma sözleşmesi ancak iletilen taşıma siparişi ve bunun içerdiği YKL Genel Şart ve Koşulları esasında kurulur. Bu iş koşullarına aykırı hiçbir koşul uygulanmaz. YKN, sipariş onaylarında yer alsa dahi, hiçbir surette kendi Genel Şart ve Koşullarına dayanamaz. Özellikle YKN, AÖSp'nin veya sair koşulların (örn. sipariş onaylarında vb.) geçerliliğine dayanamaz. Aksi yönde olası karşı onaylar taşıma sözleşmesinin parçası değildir ve hükümsüzdür. YKN, taşınacak malları en geç yükleme yerinde taşıma amacıyla teslim aldığında bu Genel Şart ve Koşulları kabul ettiğini bir kez daha teyit eder.

2. Esas alınan hükümler

Tüm taşımalar için, Art. 1 CMR veya § 439a UGB'nin uygulama alanı yerine gelmese dahi, CMR'nin geçerliliği açıkça kararlaştırılmıştır. YKN, YKL'ye karşı her zaman kendi ifasında olduğu gibi sorumludur. CMR'nin 34. maddesinin hükümleri uygulanmaz. Almanya içi taşımalar için Alman HGB'nin taşıma işine ilişkin hükümleri geçerlidir. Almanya içi taşımalarda, hasar gören veya kaybolan malın kilogramı başına 40 özel çekme hakkı tutarındaki artırılmış sorumluluk kararlaştırılmış sayılır. AÖSp'nin uygulanması, YKL'nin YKN'ye verdiği taşıma siparişlerinde açıkça hariç tutulmuştur.

3. İptal, taşıma malının teslim alınmaması

Söz konusu taşıma siparişi, Yükleniciye ulaşmasından itibaren bir saat içinde itiraz edilmediği takdirde bağlayıcıdır.

Yüklenicinin bu sipariş koşullarını kabul etmemesi durumunda, bu sipariş, yükleme siparişinin tüm sayfalarında çapraz olarak „İPTAL“ ibaresiyle, 1 saat içinde ücretsiz olarak reddedilmelidir. Bu iptal, siparişte belirtilen e-posta adresine/faks numarasına, YKL'deki yetkili irtibat kişisine geri iletilmelidir. Yüklenici tarafından 1 saat geçtikten sonra yapılan bir iptal, taşıma malının veya taşıma siparişinin teslim alınmaması durumunda, Yükleten bir ikame araç temin etme ve Yükleniciye ikame araç için ödenecek taşıma bedeli tutarında bir cezai şart fatura etme hakkına sahiptir. Bunu aşan bir tazminat talebi bundan etkilenmez.

Her durumda, siparişin iptalinde taşıma bedelinin %25'i fatura edilir.

4. Aktarma, ilave yükleme ve devir yasağı

Komple yüklemelerde aktarma veya ilave yükleme istisnasız olarak yasaktır. Ayrıca, Yükleten yazılı olarak talimat vermediği sürece, istisnasız bir ilave yükleme yasağı geçerlidir. Bir alt taşıyıcının görevlendirilmesi yalnızca Yükletenin yetkili sevkiyat sorumlusunun açık yazılı onayıyla mümkündür. Alt taşıyıcıların kullanımına Yükleten tarafından istisnai olarak izin verilmesi durumunda, bunların Yüklenici tarafından önceden titizlikle denetlenmiş ve ispatlanabilir şekilde bu kişi için halihazırda birden fazla siparişi (en az 5) usulüne uygun olarak yerine getirmiş olması gerekir. Yüklenici ile önceden ticari ilişki içinde olmayan alt yüklenicilere, özellikle taşıma borsaları üzerinden yük verilmesi istisnasız olarak yasaktır. Malların üst üste istiflenmesi (örn. ilave yükleme alanı vb. oluşturmak için) de açıkça yasaktır! Bu hükümlerden birinin ihlali için, fiili hasar tutarından bağımsız olarak, kusurdan bağımsız ve hakimin tenkis hakkından hariç tutulan 5.000,- € tutarında bir cezai şart kararlaştırılmıştır. Bunu aşan bir tazminat talebi bundan etkilenmez.

Yükler hiçbir surette Yükletenin açık izni olmaksızın bir depoya/ara depoya/antrepoya aktarılamaz. Aykırı davranış halinde taşıma bedelinin %95'i tutarında bir ceza fatura edilir.

5. Ücret karşılığı taşıma itirazından feragat

Yüklenici, „ücret karşılığı taşıma sözleşmesi“ itirazından açıkça feragat eder; söz konusu sözleşme ilişkisinin fiilen ücret karşılığı taşıma sözleşmesi olarak nitelendirilmesi durumunda, Yüklenici bu sözleşme ilişkisini taşıma hukukunun (CMR) sorumluluk hükümlerine tabi kılmayı açıkça kabul eder.

6. Yükleme ekipmanı değişimi

Taşıyıcı (Yüklenici olarak) hem gönderende hem de alıcıda yükleme ekipmanının (paletler, kafes kutular, et kancaları, plastik kutular vb.) istisnasız olarak derhal değişimini yapmakla yükümlüdür; ayrıca sözde değişim riskini de taşır. Bu nedenle taşıyıcı, yeterli sayıda usulüne uygun ve değişime elverişli yükleme ekipmanını yanında bulundurmalıdır. Bu değişim riski için ödenecek bedel taşıma bedeline halihazırda dahildir. Her yükleme ekipmanı değişimi için, taşıma faturasıyla birlikte Yükletene ilgili bir yükleme ekipmanı belgesi gönderilmelidir. Yükleme ekipmanı belgelerinin eksik olması durumunda, Yükleten, Yüklenicinin yükümlülüğünü yerine getirmediğini varsaymak zorunda kalır. Yüklenicinin bir boşaltma yerinde herhangi bir yükleme ekipmanını geri alamaması durumunda, aracın halen boşaltma yerinde bulunduğu sırada durumu netleştirebilmesi için Yükleten derhal bilgilendirilmelidir. Bu bilgilendirmenin yapılmaması veya zamanında yapılmaması durumunda, değişimi yapılmayan yükleme ekipmanının temininden Yüklenicinin kendisi sorumludur. Yükleme ekipmanı değişiminin usulüne uygun yapılmaması durumunda, taşıyıcı Yüklenici olarak, değişimi veya iadesi yapılmayan her palet için 15,- €, her kafes kutu için 100,- € ve diğer yükleme ekipmanları için yöresel piyasa fiyatını ödemekle yükümlüdür. Ayrıca, taşıma başına 30,- € tutarında bir işlem ücreti ile değişimi yapılmayan yükleme ekipmanları için değişimin ihmal edildiği iade veya alım yerine kadar KM başına 1,- € tutarında iade masrafları ödenmelidir.

Ambalaj malzemelerinin Yüklenici tarafından 4 hafta içinde iadesi taşıma sözleşmesinin konusudur ve taşıma bedeliyle karşılanmıştır. Bu talepler her durumda, taşıyıcının kusuru bulunmasa dahi Yükletene aittir. Ayrıca Yüklenici, her bir münferit taşıma için palet değişimine ilişkin izlenebilir kayıtları kendiliğinden tutmakla yükümlüdür. Bu kayıtlar veya belgeler/kanıtlar, taşımadan hemen sonra, en geç taşıma faturasıyla birlikte iletilmelidir. Dikkat: yalnızca orijinal palet belgeleri kabul edilir! Bu belgeler iletilmeden önce taşıma bedeli muaccel olmaz.

Soğuk taşımalarda, taşıma faturasının muacceliyeti için ayrıca okunaklı bir sıcaklık protokolünün iletilmesi gereklidir. Belgelerin veya yükleme ekipmanı kayıtlarının eksik olması durumunda, taşıma siparişi başına taşıma bedeli tutarında, kusurdan bağımsız ve hakimin tenkis hakkından hariç tutulan bir cezai şart muaccel olur, yani taşıma ücreti hakkı düşer. Bunu aşan tazminat talepleri her durumda bundan etkilenmez.

Düsseldorf paletleri esas itibarıyla değiştirilmez, ancak Yüklenici, Euro paletlerde olduğu gibi palet hareketlerini belgelemeli ve ilgili yükleme ekipmanı belgelerini Yükletene iletmelidir. Yüklenicinin, Yükletenin talimatına aykırı olarak boşaltma yerinde Düsseldorf paletlerini geri alması durumunda, Yüklenici bunları 4 hafta içinde gönderene iade etmelidir. Zamanında iade edilmeyen Düsseldorf paletleri için Yükleten, adet başına 15,- Euro'yu Yükleniciye fatura eder.

7. Takas, rehin ve hapis haklarının hariç tutulması

Yükleten, karşı alacaklarla (hangi hukuki sebebe dayanırsa dayansın) takas yapma ve ayıplı ifa hallerinde taşıma bedelinden indirim yapma hakkına sahiptir. Bu nedenle her türlü takas veya hapis yasağına (özellikle § 32 AÖSp) açıkça itiraz edilir. Yükleniciye, bu sözleşmenin ifası sırasında kendisine teslim edilen malların hiçbirinde rehin veya hapis hakkı tanınmaz. Olası rehin ve hapis hakları bu nedenle açıkça hariç tutulmuştur. Yüklenici, ilgili hükümleri, olası olarak devreye soktuğu alt yüklenicilerle (Yükleten tarafından alt yüklenicilerin kullanımına yazılı olarak izin verilmişse) akdettiği sözleşmelere de dahil etmekle yükümlüdür. Yüklenici, Yükletenin alacaklarına veya taleplerine karşı hiçbir alacağı ile takas yapamaz.

8. Taşıma faturaları, ödeme vadesi, teslim belgeleri

Yüklenicinin taşıma faturaları, ancak fatura, orijinal taşıma belgeleriyle (CMR taşıma senedi, irsaliyeler, palet belgeleri vb.) birlikte Yükletene ispatlanabilir şekilde iletildiğinde muaccel olur. Bu belgelerin iletilmesine ilişkin risk Yükleniciye aittir.

Yüklenici, Yükletenin müşterileri nezdinde bir hesaplaşmanın ancak teslim belgeleri zamanında ve eksiksiz olarak gönderildiğinde yapılabileceğini bilmektedir. Bu nedenle Yüklenici, irsaliyeler, taşıma senetleri, palet belgeleri vb. gibi taşımaya ilişkin tüm belgeleri en geç 7 gün içinde faksla, e-posta ile veya orijinal olarak Yükletene göndermeyi taahhüt eder. Bu sürenin aşılması durumunda, diğer haklar saklı kalmak kaydıyla, 30,- € tutarında bir işlem ücreti muaccel olur.

Ödeme vadesi 45 gündür; bu 45 günlük sürenin işlemeye başlaması ancak faturanın yukarıda belirtilen taşıma belgeleriyle birlikte eksiksiz olarak Yükletene ulaşmasıyla başlar.

9. Bekleme ücreti

Gönderen veya alıcı vb. nezdinde her seferinde 24 saate kadar olan bekleme süresi için bekleme ücreti talep edilmesi hariç tutulmuştur. Cumartesi, Pazar ve resmi tatiller dikkate alınmaz, yani bunlar her zaman bekleme ücretinden muaftır. Ayrıca, siparişin Yükleten tarafından siparişin verilmesinden itibaren 10 saat içinde iptali durumunda masraf tazmini, tazminat talebi veya sair masrafların talep edilmesi hariç tutulmuştur. Kararlaştırılan 24 saatlik bekleme ücreti muafiyetinden sonra, Yükletenin fiilen kusurlu olması kaydıyla, günlük/kamyon başına en fazla 150,- € bekleme ücreti fatura edilebilir; ispat yükü Yükleniciye aittir. Ancak bekleme ücreti, süre bakımından en fazla 3 günle sınırlıdır.

10. İzinler ve taşıma engelleri

Yüklenici, her taşımada, taşımanın engellerle karşılaşmadan yürütülebilmesini kendiliğinden sağlamalı ve önceden izinlerin alınması veya (her ne türden olursa olsun) gümrük teknik önlemlerinin alınması vb. gerekip gerekmediğini kontrol etmelidir (sevk işlemlerinin tamamlanması vb.). Yüklenici, tüm ilgili gümrük bilgilerini Yükletenden temin etmeli ve usulüne uygun gümrükleme ile buna bağlı tüm yükümlülüklerden sorumlu olmalıdır. Gümrükleme nedeniyle Yükleniciye doğan masraflar taşıma bedeline halihazırda dahildir. Bu nedenle Yüklenicinin, gümrükleme sırasında doğan masrafların (tarifeler, harçlar vb.) tazminini talep etme hakkı yoktur. Ayrıca Yükleten, gümrük belgelerindeki yanlış beyanlardan kaynaklanan zararlardan sorumlu değildir.

Yüklenicinin, taşıma için gerekli izin ve yetkilere sahip olduğu varsayılır. Bu, işbu sipariş kapsamında geçilecek tüm ülkeler ve bunların düzenlemeleri için de geçerlidir. Öngörülemeyen taşıma gecikmeleri veya taşıma hasarları ya da taşınan mal kayıpları durumunda, sipariş veren derhal telefonla ve yazılı olarak bilgilendirilmelidir. Yüklenici, bundan doğan tüm zararlar bakımından sipariş vereni tazmin eder ve her türlü talepten âri tutar. Yükleme veya boşaltma yerinde engeller ya da teslim alma veya yükleme gecikmesi durumunda, yüklenici derhal sipariş verenin talimatlarını almalıdır. Her ne türden olursa olsun gecikmeler ve/veya engeller durumunda, sipariş veren derhal bilgilendirilmelidir.

11. Yük emniyeti araçları

Yüklenici, yeterli sayıda yükleme yardımcı aracı (takoz vb.) ve emniyet aracı (bağlama zincirleri ve bağlama kayışları, sıkıştırma kirişleri vb.) bulundurmak zorundadır; aksi takdirde araç kusuru söz konusudur.

Yük emniyetinin sağlanabilmesi için, aracın branda üstyapılarda kapaklık ve yan kapak tahtalarıyla, kapalı kasa üstyapılarda ise DIN'e uygun kilitleme ve sıkıştırma çubuklarıyla tam donatılmış olması zorunludur. Ayrıca taşımaya elverişli emniyetli bir yükleme için en az takozlar, tüm yan tahtalar, iki germe tahtası, 2 kilitleme kirişi, uzun kollu mandallı 20 kayış, zeminde 12 bağlama halkası, 24 kenar koruyucu ve yeterli miktarda kaymaz mat gereklidir.

Yukarıda belirtilen anlaşmalara/talimatlara uyulmaması durumunda, sipariş veren, aracı yüklenicinin masrafları karşılığında uygun yükleme yardımcı araçlarıyla donatma hakkını saklı tutar. Bu mümkün değilse, sipariş veren, bir ikame araç kullanma ve yükleniciye, ikame araç için ödenecek taşıma bedeli tutarında kusurdan bağımsız bir cezai şart tahakkuk ettirme hakkını saklı tutar. Bunu aşan zarar tazmini bundan etkilenmez. Bundan doğan tüm müteakip masraflar bakımından yüklenici tam sorumludur! Her hâlükârda bu idari giderler için 35,- € tutarında bir işlem ücreti faturalandırılır.

Taşınan malın düzgün istiflenmesinin ve yük emniyetinin sağlanması istisnasız yüklenicinin görevidir; bu, göndericinin yüklemeyi fiilen bizzat gerçekleştirmiş olması hâlinde dahi geçerlidir.

12. Hasar bildirme yükümlülüğü

Yüklenici, her hasar olayını derhal sipariş verene ve yüklenicinin taşıma sorumluluk sigortasına bildirmekle yükümlüdür. 2.000,- € tutarını aşan hasarlarda, yüklenici derhal bir bilirkişiyi veya hasar eksperini hasarın değerlendirilmesiyle görevlendirmek zorundadır. Yüklenici – diğer zarar tazmin taleplerinde – sipariş verenden talimat almalıdır. Ayrıca yüklenici, sipariş veren veya onun sigortacısı tarafından hasarın ileri işlemleri için gerekli olabilecek tüm bilgileri derhal sağlamakla yükümlüdür.

13. Tehlikeli madde

Yüklenici, tehlikeli madde taşımaları hâlinde yalnızca ADR uyarınca eğitilmiş ve geçerli bir ADR belgesini yanında bulunduran sürücüleri görevlendirmeyi taahhüt eder. Araçlar tehlikeli madde taşımacılığı için donatılmış olmalıdır. Özellikle donanım eşyaları bakımından akla gelebilecek tüm gereklilikler yerine getirilmiş olmalıdır (kanalizasyon örtüsü, kürek, süpürge, yangın söndürücü, bağlayıcı madde, toplama kabı, solunum koruması vb…) Tehlikeli madde (ADR) taşımalarında yüklenici ayrıca taşıma belgeleri üzerindeki usulüne uygun beyandan, yükün doğru etiketlenmesinden ve gerekli taşıma belgelerinin bulundurulmasından ile aracın hukuka uygun işaretlenmesinden sorumludur. Yüklenici, tüm tehlikeli madde mevzuatının, özellikle ADR'nin ve taşımadan etkilenen ülkelerdeki tüm ulusal düzenlemelerin uygulanmasını sağlamakla yükümlüdür. Yüklenici, işletmesinde bir tehlikeli madde güvenlik danışmanının bulunduğunu teyit eder.

14. Soğuk taşımalar

Isı kontrollü taşımalarda, sipariş verenin belirlediği sıcaklıklara uyulması ve bunların sürekli olarak uygun ölçüm ve izleme cihazlarıyla tespit edilip kaydedilmesi sağlanmalıdır. Araç, çalışan bir sıcaklık yazıcısıyla donatılmış olmalıdır. Malın teslim alınmasından önce yüklenici, teslim alınacak malın yeterince ön soğutulmuş olup olmadığını kontrol etmelidir (ispat yükü yükleniciye aittir). Bunun için uygun ölçüm cihazları bulundurmalıdır. Soğuk taşımalar yalnızca teknik açıdan kusursuz ve düzenli bakımı yapılmış bir soğutuculu araçla gerçekleştirilebilir. Yüklenici, sıcaklık kayıtlarını malın teslim edilmesinden itibaren 3 yıl süreyle saklamak ve talep üzerine sipariş verene teslim etmekle yükümlüdür.

Bunun ötesinde, işbu koşullarda belirtilen belgelere ek olarak, ilgili kayıt tutanaklarının kopyaları faturalandırma sırasında sipariş verene iletilmelidir. Tüm ölçüm araçları, belirlenen aralıklarla ve tanımlanmış kabul görmüş standartlara/yöntemlere göre kontrol edilmeli ve gerektiğinde ayarlanmalı veya kalibre edilmelidir. Kontrol, ayarlama ve kalibrasyon sonuçları talep üzerine sipariş verene iletilmelidir. Soğutuculu ve kapalı kasa araçlar yeterli sayıda sabitleme çubuğu ve diğer emniyet araçlarıyla donatılmış olmalıdır. Soğuk taşımalarda yeterli hava sirkülasyonu sağlanmalıdır. Sıcaklık kayıtlarının bulunmaması durumunda taşıma bedeli talebi tamamen ortadan kalkar. Taşıma sıcaklığı yükleme siparişinden anlaşılamıyorsa, yüklenici kendiliğinden sipariş verenden taşıma sıcaklığı ile soğutma ünitesinin doğru işletme ayarına ilişkin talimat almalıdır.

15. Gözetim yükümlülüğü/Güvenlik önlemleri

Yüklenici, siparişin kabulü ve taşınan malın teslim alınması sırasında, yüklü motorlu taşıtları, römorkları ve/veya yarı römorkları, yükün taşıma amacıyla teslim alınması ile teslim edilmesi arasındaki süre boyunca her park edişte usulüne uygun ve kesintisiz olarak gözetim altında bulundurmayı taahhüt eder. Yüklenici, yüklü motorlu taşıtların veya taşıma birimlerinin her (kısa süreli dahi olsa) park edişte usulüne uygun şekilde kilitlenmiş olmasını sağlamakla yükümlüdür. Kullanılacak motorlu taşıtlar veya taşıma birimleri ayrıca birbirinden bağımsız 2 adet – teknolojinin güncel durumuna uygun ve çalışır durumda – hırsızlığa karşı emniyet düzeneğiyle donatılmış olmalı ve bunlar her, kısa süreli dahi olsa, park edişte kanıtlanabilir şekilde etkinleştirilmiş olmalıdır. Römorkların/konteynerlerin arka kapıları her zaman kanıtlanabilir şekilde kilitli olmalıdır (en azından sağlam bir asma kilitle), böylece üçüncü kişilerin dışarıdan erişimi her hâlükârda engellenir. Her moladan sonra kilidin veya yükleme alanının dış duvarlarının sağlamlığı kontrol edilmelidir. Yüklenici, yüklü taşıma araçlarının (römork, yarı römork, değiştirilebilir üstyapı, konteyner vb.) park edilmesi sırasında her zaman usulüne uygun şekilde gözetim altında tutulmasını ve gece vakti, hafta sonları ve resmi tatillerde yalnızca aydınlatılmış ve güvenli bir park yerinde ya da güvenli (etrafı çevrili ve yeterince gözetim altında tutulan) bir işletme alanında park edilmesini sağlamakla yükümlüdür. Genel olarak yalnızca gözetimli park yerleri kullanılabilir. Gözetimli park yerlerinin bir listesine örneğin www.iru.org, www.ania.it adreslerinden ulaşılabilir. Güzergâh planlaması, öngörülen sürüş ve dinlenme sürelerine uyulması hâlinde, gözetimsiz park yerlerinde mola, gecelemeler veya diğer park işlemlerine (kısa süreli yakıt ikmali işlemleri hariç) gerek kalmayacak şekilde yapılmalıdır. Gerektiğinde yüklenici, tedbiren gözetimli park yerlerini rezerve etmek ve sürücüyü buna göre planlamakla yükümlüdür. Yüklü römorkların/yarı römorkların/değiştirilebilir üstyapıların (çekici araç olmadan) tek başına park edilmesi ile taşıma aracının güvenli olmayan bir bölgede park edilmesi istisnasız (gözetimli bir park yerinde dahi) yasaktır ve burada çoğunlukla geleneksel sigortalarda sigorta koruması bulunmaz (!!).

İngiltere'ye yapılan tüm taşımalarda, sürücü, güncel göç tehlikesi nedeniyle, kişilerin içeri girmesini önlemek amacıyla yükü mühürlemeli ve kamyonu bir kilitle kilitlemelidir. Mevcut durum nedeniyle Calais'in 100 km çevresinde park etmek açıkça yasaktır. Limana kadar olan son 100 km ara vermeden sürülmelidir. Ayrıca, hiç kimsenin araca binmediğinden emin olmak sürücünün görevidir. Yüklenici, Birleşik Krallık İçişleri Bakanlığı'nın (Home Office) talimatlarına uymak ve gerekli „Vehicle Security Checks" işlemlerini gerçekleştirmekle yükümlüdür.

Araca yönelik güvenlik kontrol listesini adresinde bulabilirsinizwww.gov.uk/government/publications/vehicle-security-checklist

16. Taşıma sorumluluk sigortası

Yüklenici, bir taşımayı üstlenmeden önce, yeterli (asgari sigorta bedeli her hasar olayı için 600.000,- €) ve Avusturya'da sektörde alışılmış bir sigortanın teyidi olarak sigorta poliçesini, talep beklemeksizin sipariş verene sunmayı taahhüt eder. Bu sigorta, ayrıca Art. 29 CMR uyarınca bir sorumluluğu ve yükleme ile boşaltma işlemleri sırasındaki hasarları da kapsamalıdır. Taşımanın gerçekleştirilmesinden önce, taşıma sorumluluk sigortasının teminatına ilişkin sigorta poliçesi sipariş verende bulunmuyorsa, sipariş veren, bu taşıma için yüklenici lehine bir sigorta teminatı temin etme hakkına sahiptir; bu durumda sipariş veren, kararlaştırılan taşıma bedelinden %4 (ancak en az 40 €) düşme hakkına sahiptir. Prim iadesi sonradan artık mümkün değildir. Yüklenici, yukarıdaki sigorta poliçesinin sipariş verende bulunmasını kendiliğinden bizzat sağlamak zorundadır. Kabotaj taşımaları için asgari sigorta bedeli, ilgili ulusal yasal düzenlemelere uygun olmalıdır. Olası değişiklikler hakkında sipariş veren derhal bilgilendirilmelidir.

17. Özen yükümlülüğü

Yüklenici, çalışanları ve diğer ifa yardımcılarını basiretli bir taşıyıcının özeniyle seçmek ve denetlemekle yükümlüdür. Siparişin ifası sırasında alkol ve/veya uyuşturucu tüketimi kesinlikle yasaktır. Yüklenici, sürücü personelinin temiz bir görünüm sergilemesini ve günlük vücut bakımını sağlamalıdır. Ambalajsız ürünlerle temas etmeden önce eller yıkanmalı veya temiz eldivenler giyilmelidir. Yüklenici ayrıca, kullanılan aracın kusursuz teknik durumda olmasını ve teknolojinin güncel durumuna uygun olmasını sağlamalı, özellikle kullanılan araç önleyici bakımdan geçirilmeli ve düzenli olarak muayene edilmelidir. Yalnızca kusursuz ve ilgili sipariş için uygun araçlar, römorklar, yarı römorklar, tanklar, değiştirilebilir kasalar/konteynerler, vinçler, teknik tesisatlar ve diğer ekipmanlar kullanılabilir. Görevlendirilen taşıma için tahsis edilecek araç, taşıma siparişinde aksi kararlaştırılmadıkça, CMR'ye göre kapalı bir aracın gerekliliklerine uygun olmalıdır. Brandalarda ve üstyapılarda hasarlar, yükleme alanında yoğuşma suyu, süpürülmüş temizlikte olmayan yükleme yüzeyleri ve yükleme alanının koku bakımından nötr olmaması, yükleme yerlerinde araç reddine ve masraflar ile zarar tazmininin tahakkukuna yol açabilir. Yükleme alanı, taşınan malın hiçbir şekilde olumsuz etkilenmemesini güvence altına alacak şekilde temizlenmiş olmalıdır. Tanker araçlarda, yüklemeden önce sertifikalı bir temizlik firmasından bir temizlik sertifikası alınmalıdır.

ADR, StVO ve KFG hükümlerine tam olarak uyulmalıdır. Araç süpürülmüş temizlikte, temiz ve kokusuz olmalı, branda ise tamamen su geçirmez olmalıdır. Yarı römorkun asgari yüksekliği – aksi kararlaştırılmadıkça – içeriden 2,70 m olmalıdır.

Kamyonun yasal olarak izin verilen azami toplam ağırlığı aşılmamalıdır. Yüklenici, azami izin verilen dingil yüklerinin aşılmamasını ve yükün yükleme yüzeyine usulüne uygun şekilde dağıtılmasını sağlamalıdır.

Yukarıda belirtilen anlaşmalara/talimatlara uyulmaması durumunda, sipariş veren, aracı yüklenicinin masrafları karşılığında yükleyiciye donattırma hakkını saklı tutar. Bu mümkün değilse, sipariş veren, bir ikame araç satın alma ve yükleniciye bir

ikame aracın taşıma bedeli tutarında bir cezai şart tahakkuk ettirme hakkını saklı tutar! Bu cezai şart, hâkimin tenkis hakkının dışındadır ve kusurdan bağımsızdır. Bunu aşan bir zarar tazmin talebi bundan etkilenmez. Her hâlükârda bu giderler için 35,- € tutarında bir işlem ücreti faturalandırılır.

18. İfa yardımcıları

Yüklenici; çalışanlarını ve diğer ifa yardımcılarını, özellikle alt yüklenicileri, işbu koşulların hükümlerine uyma yükümlülüğü hakkında ispatlanabilir biçimde (yazılı olarak) bilgilendirmek ve dikkatli bir taşıyıcı özeniyle bu güvenlik önlemlerinin fiilen de uygulandığından emin olmakla yükümlüdür. Yüklenici ayrıca, görevlendirilen kamyon şoförlerinin yabancı istihdamına ve işçi gönderme (posting) hukukuna ilişkin tüm izinlere sahip olmasını ve aracın tescilli olduğu ülkenin yasalarına uygun şekilde istihdam edilmelerini sağlamakla yükümlüdür. İlgili yürürlükteki yasal hükümler uyarınca gerekli olan belgeler ve dokümanlar (özellikle çalışma ve oturma izinleri) şoför tarafından yanında bulundurulmalıdır. Yüklenici, yalnızca çıkış ve teslim alma yerindeki dili, gönderici ve alıcı ile makamlarla yeterince anlaşabilecek düzeyde bilen şoförleri tahsis etmeyi taahhüt eder. Yüklenici, sürücü personelinin geçerli, uluslararası düzeyde tanınan bir sürücü belgesine ve 2003/59/AT sayılı Direktife (AB profesyonel sürücü eğitimi) uygun bir belgeye sahip olduğunu teyit eder. Şoför, taşımanın tüm gereklilikleri konusunda özel olarak eğitilmiş olmalı ve gerekli belgeleri yanında bulundurmalıdır. Özellikle ADR ve trafik yasası (StVO), yük emniyeti ve güvenlik talimatları/güvenlik kıyafeti alanındaki gereklilikler özel olarak yerine getirilmelidir. Güvenlik nedenleriyle şoför, tüm yükleme ve boşaltma faaliyetlerinde her zaman güvenlik ayakkabısı, kask, uzun üst giysi ve reflektörlü yelek giymek zorundadır (yükleme veya boşaltma yerindeki güvenlik talimatları daha yüksek gereklilikler öngörmüyorsa). ADR taşımalarında şoför, bunun için gerekli güvenlik donanımını yanında bulundurmak/giymek zorundadır. Yukarıda belirtilen anlaşmalara/talimatlara uyulmaması durumunda, işveren aracın/şoförün, yüklenicinin masrafları kendisine ait olmak üzere yükleyici tarafından donatılmasını sağlama hakkını saklı tutar. Bunun mümkün olmaması halinde işveren, ikame bir araç temin etme ve masrafları tam tutarıyla yükleniciye fatura etme hakkını saklı tutar. Bundan doğan tüm dolaylı masraflardan işveren, yükleniciyi tam olarak sorumlu tutar! Her halükârda bu masraflar için € 35,- tutarında bir işlem ücreti fatura edilir.

19. Sürüş süreleri, ücretlendirme

Yüklenici, sürüş ve dinlenme sürelerine ilişkin tüm yasal hükümlere ve sürücü personelinin yasalara uygun ücretlendirilmesine uyulmasından tek başına sorumludur. Bu, özellikle Ücret ve Sosyal Damping ile Mücadele Yasası'nın (LSD-BG) tüm hükümleri, Almanya'ya, Almanya'dan ve Almanya üzerinden yapılan taşımalar için hâlihazırda saatlik brüt € 8,50 asgari ücret öngören Alman Asgari Ücret Yasası'nın (MiLoG) hükümleri ve asgari ücretlerin uygulanmasına ilişkin söz konusu olabilecek diğer hükümler için geçerlidir. Yüklenici; çalışanlarını ve diğer ifa yardımcılarını, özellikle alt yüklenicileri, MiLoG hükümlerine uyma yükümlülüğü hakkında ispatlanabilir biçimde (yazılı olarak) bilgilendirmek ve dikkatli bir işletme sahibinin özeniyle bunlara fiilen de uyulduğundan emin olmakla yükümlüdür. Talep üzerine yüklenici,

işverene bu yasal hükümlere uyulduğuna dair ilgili kanıtları gecikmeksizin sunmakla yükümlüdür. Yüklenici, işbu anlaşmanın ihlali veya MiLoG hükümlerine (Alman Maliye Bakanlığı tarafından bu konuda çıkarılan yönetmelikler dahil) uyulmaması ile bağlantılı olarak doğan tüm masraflar/giderler/talepler/istemler (hukuki sebebe bakılmaksızın) bakımından işvereni tam kapsamlı olarak, yani tutar bakımından da sınırsız biçimde, zarardan ve talepten âri tutmayı taahhüt eder. Bu, özellikle idari masrafların, temsil ve danışmanlık masraflarının doğması için de geçerlidir.

Yüklenici; çalışanlarını ve diğer ifa yardımcılarını, özellikle alt yüklenicileri, karayolu yük taşımacılığında yasadışı istihdamla mücadeleye ilişkin tüm hükümlere uyma yükümlülüğü hakkında ispatlanabilir biçimde (yazılı olarak) bilgilendirmekle yükümlüdür.

20. Müşteri koruması

Müşteri koruması kararlaştırılmış sayılır; işverenin müşterileri ve taşıma işine herhangi bir şekilde dahil olan tüm işletmelerle sipariş kabulü veya aracılığı ya da başka türlü irtibata geçilmesi halinde, yüklenicinin işverene karşı tüm talepleri geçersiz hale gelir. Ayrıca, bu rekabet veya müşteri koruma hükmünün ihlali için, gerçek zarar tutarından bağımsız olarak, kusurdan bağımsız ve hâkimin indirim hakkından muaf, € 35.000,- tutarında bir cezai şart kararlaştırılmıştır. Bunu aşan bir tazminat talebi bundan etkilenmez.

21. Gizlilik yükümlülüğü

Tüm taşımalarda, yüklenicinin işin ifası sırasında öğrendiği tüm bilgileri üçüncü kişilere aktarmasını kesinlikle yasaklayan bir gizlilik yükümlülüğü bulunmaktadır. Yüklenici burada tüm yardımcılarından sorumludur. Bilgilerin üçüncü kişilere izinsiz aktarılması durumunda, kusurdan bağımsız ve hâkimin indirim hakkından muaf, € 10.000,- tutarında bir cezai şart muaccel olur. İşveren, bunu aşan bir zararı talep etme hakkını açıkça saklı tutar.

22. Sabit fiyatlar

İşverenin teklifinde veya siparişinde belirtilen fiyatlar sabit fiyat olarak geçerlidir. Ek ücretler veya masraflar, giderler (her ne türden olursa olsun) kabul edilmez.

23. Taşıma senedine/taşıma siparişine göre boşaltma

Malın boşaltılması yalnızca taşıma siparişinde/taşıma senedinde belirtilen alıcı adresinde veya teslim adresinde yapılabilir. Değişiklikler yalnızca işverenin açık onayı ile yapılabilir. Taşıma senedindeki bilgiler taşıma siparişinden farklıysa, bu husus ifadan önce işverenle mutabık kalınmalıdır.

24. Yükleme tarihleri, teslim süreleri

İşbu taşıma siparişi, yükleniciye ulaşmasından itibaren bir saat içinde itiraz edilmezse bağlayıcıdır. Yüklenici, kararlaştırılan yükleme tarihinde aracıyla yükleme yerinde bulunmak zorundadır. Aracın tahsis edilmemesi durumunda, hâkimin indirim hakkından muaf ve gerçek zarardan bağımsız, taşıma bedelinin %80'i tutarında (kusurdan bağımsız) bir cezai şart muaccel olur.

Yükleme yerine geç varılması durumunda, kusurdan bağımsız € 100,-/saat tutarında bir cezai şart muaccel olur. Her iki durumda da bunu aşan bir tazminat saklıdır. Boşaltma tarihleri, CMR'nin 19. maddesi anlamında teslim süreleri sayılır. Yükleme ve boşaltma tarihleri kesin sabit tarihlerdir. Yüklenici, teslim sürelerine uyulmasının işveren için özellikle önemli olduğunu ve dolayısıyla işverenin teslim sürelerine uyulmasında özellikle önemli bir menfaati bulunduğunu kabul eder. Her türlü gecikme durumunda işveren gecikmeksizin bilgilendirilmelidir. Yüklenicinin bu yükümlülüğü yerine getirmemesi, işverene taşıma bedelinin %30'u tutarında bir kesinti yapma hakkı verir.

Teslim süresi gecikmesi için kusurdan bağımsız € 100,-/saat tutarında bir cezai şart
muaccel olur.

Bunu aşan bir tazminat bundan etkilenmez. Ayrıca, teslim gecikmesi durumunda € 75,- tutarında bir işlem ücreti muaccel olur. Yüklenici, taşıma siparişini üstlenmeden önce teslim süresine uyulup uyulamayacağını kontrol etmekle yükümlüdür. Yükleme ve/veya boşaltma yerinin değişmesi halinde yüklenici, değiştirilen taşıma siparişini ifa etmekle yükümlüdür; taşıma bedeli buna uygun olarak makul ölçüde ayarlanır.

25. Yükleme ve boşaltma, yük emniyeti

Yüklenici, yükleme ve boşaltmayı gerçekleştirmekle yükümlüdür. Yükleme veya boşaltma sırasındaki koşullardan kaynaklanan zararlar, yüklenicinin sorumluluk alanına girer. Yüklenici, yükün usulüne uygun olarak emniyete alınmasını ve yasal hükümlere uygun olmasını sağlamakla yükümlüdür. Özellikle taşımanın hem trafik güvenliğini hem de işletme güvenliğini ve yük emniyetini sağlama yükümlülüğü yükleniciye aittir. Yük emniyeti yükümlülüğü, göndericinin malı yüklemiş olması halinde dahi, münhasıran yükleniciye aittir. Yüklenici, taşımanın gerçekleştirilmesinden önce tüm zarar kaynaklarını tespit etmek ve özellikle yüklemenin/istifin ve ambalajın taşımaya uygunluğunu kontrol etmekle yükümlüdür. Gerekli hallerde zarar kaynakları giderilmeli veya işverenden talimat alınmalıdır. Yüklenici, malı teslim alırken taşınacak malların adedini, niteliğini ve ağırlığını kontrol etmekle yükümlüdür. İşveren tarafından verilen bilgilerden miktar, kalite ve teslim alma sıcaklığı bakımından sapmalar olması ile kusurlu ambalaj, istif halinde ve ayrıca kontrolün imkânsız olması halinde, yükleme derhal durdurulmalı ve ancak işverene danışıldıktan ve açık talimatı alındıktan sonra devam edilmelidir. Tüm uyuşmazlıklarda işveren gecikmeksizin bilgilendirilmeli ve ilgili çekinceler taşıma senedine kaydedilmelidir. Şoförün ilgili yükleme yerinde teslim aldığı koli sayısının ispatı bakımından, imzalanacak teslim alma tutanağı esas alınır.

Farklı ürünlerin bir yükleme biriminde yüklenmesi durumunda, bunlar açıkça ayrılmalı ve uyumsuz ürünlerden kaynaklanan çapraz bulaşmanın oluşmamasına özellikle dikkat edilmelidir.

26. Zamanaşımı

İşverene karşı, hukuki sebebi ne olursa olsun ve kusur derecesinden bağımsız olarak tüm talepler 6 ay içinde zamanaşımına uğrar. Zamanaşımı süresinin işlemeye başlaması, tüm hallerde ilgili taşıma siparişinin verildiği an ile başlar.

27. Sözleşme dili

Sözleşme dili hem Almanca hem de İngilizcedir. İşbu genel şartların Almanca ve İngilizce bir sürümü mevcuttur. Yorum güçlükleri, belirsizlikler ve çelişkiler halinde, Almanca sürümün metni esas alınır.

28. Uygulanacak hukuk, yetkili mahkeme

Sözleşme ilişkisi, uluslararası özel hukuk (IPR) hükümleri hariç olmak üzere Avusturya hukukuna tabidir. Bu anlaşma ile bağlantılı olarak, anlaşmanın geçerli varlığına ilişkin uyuşmazlıklar dahil olmak üzere taraflar arasındaki tüm uyuşmazlıklar için A-4063 Hörsching yönünden konu bakımından yetkili mahkemenin yetkisi kararlaştırılmıştır. Sözleşme dili hem Almanca hem de İngilizcedir.

Bu anlaşma teyit olmaksızın da geçerlidir!

Yürürlük tarihi: Temmuz 2021