Megbízotti ÁSZF

Felhívjuk figyelmét: Ez a magyar fordítás kizárólag a megértés megkönnyítését szolgálja. Jogilag kizárólag a dokumentum német nyelvű eredetije kötelező érvényű: Auftragnehmer-AGB (német eredeti).

A REDER Transportlogistik KG mint megbízott Általános Szerződési Feltételei

1. Érvényesség

Ezek az általános szerződési feltételek (ÁSZF) minden olyan szolgáltatásra vonatkoznak, amelyet a REDER Transportlogistik KG mint megbízott szállítmányozó vagy fuvarozó (a továbbiakban röviden „megbízott“) szerződéses partnere (a továbbiakban röviden „megbízó“) számára teljesít, illetve elvégeztet. A megbízó hozzájárul ahhoz, hogy ez az ÁSZF, amely a https://www.reder.co/auftragnehmer-agb címen bármikor megtekinthető, minden jövőbeli ügyletre vonatkozzon, egy újbóli kifejezett hivatkozástól függetlenül, különösen szóbeli, telefonos vagy távírásos megbízások esetén. A megbízónak a megbízott által kifejezetten (írásban) el nem ismert eltérő feltételei érvénytelenek, akkor is, ha azoknak nem kifejezetten mondanak ellent. A megbízó semmilyen esetben sem támaszkodhat saját ÁSZF-jére, még akkor sem, ha az a megbízásokban szerepelne. Nem alkalmazandók a megbízónak az e „Reder-ÁSZF“-nek és az AÖSp-nek ellentmondó feltételei. A megbízó továbbá hozzájárul ahhoz, hogy ez az ÁSZF minden jövőbeli ügyletre vonatkozzon, egy újbóli kifejezett hivatkozástól függetlenül, különösen szóbeli, telefonos vagy távírásos megbízások esetén.

2. Ajánlat

A megbízott ajánlata kötelezettség nélkül, és a megbízó által megadott küldeményadatokon, a ma érvényes árakon, tarifákon, valutaviszonyokon és a szállítás lebonyolításában részt vevő valamennyi fél egyéb díjain alapul. A kínált árak a rendelkezésre álló hajótér, rakodótér, valamint üres konténerek függvényében érvényesek. Minden megnevezett felár visszavonásig és további felárak bevezetésének fenntartásával érvényes. Minden megnevezett fuvardíj csak a megbízott partnereivel történő szállítás esetén érvényes. A fuvarozók kiválasztása a megbízott mérlegelése szerint történik.

3. Egyezmények érvényessége

Ezen ÁSZF megállapodása nem érinti az egyezmények mindenkori érvényes változatának érvényességét, amennyiben azok rendelkezései kényszerítően eltérő szabályozást írnak elő, mint például a CMR.

4. Az AÖSp érvényessége

Kiegészítésképpen az általános osztrák szállítmányozói feltételek (AÖSp) mindenkori érvényes változata alkalmazandó, amelyet a Wiener Zeitung 1947/184. hivatalos közlönyében tettek közzé, legutóbb a Wiener Zeitung 1993/68. hivatalos közlönyével módosítva (az interneten angol és német nyelven elérhető itt:  https://www.wko.at/branchen/transport-verkehr/spedition-logistik/Allgemeine_Oesterreichische_Spediteurbedingungen_(AOeSp).html. A megbízó a §§ 39 ff AÖSp szerinti tiltóügyfélnek nyilvánítja magát. Az AÖSp a külföldi megbízókkal fennálló viszonyban is érvényes.

5. Lemondás

A szállítási megbízás kötelező érvényű, ha a megbízotthoz való továbbítástól számított egy órán belül nem történik lemondás.
Ha a szállítási megbízást nem mondják le egy órán belül, a megbízottat a fuvardíj 80%-ának megfelelő, vétkességtől független kötbér illeti meg. Az ezen túlmenő kártérítési igényeket ez nem érinti.
A megbízott a szállítási megbízást díjmentesen lemondhatja a megállapodott átvételi időpont előtt legfeljebb egy órával.

6. Be- és kirakodás

A megbízónak saját felelősségére kell gondoskodnia arról, hogy a fuvarozott áru be- és kirakodása megtörténjen. A be- vagy kirakodás során fennálló körülményekre visszavezethető károk kizárólag a megbízó felelősségi körébe tartoznak; ez akkor is érvényes, ha a megbízó a tényleges berakodóval/kirakodóval nem áll szerződéses viszonyban. Ha a be- és kirakodást egyedi esetben a megbízott egy segédje ténylegesen elvégzi, akkor ez a megbízó teljesítési segédjének tekintendő. A be- és kirakodásért való felelősség kivétel nélkül mindig a megbízót terheli. A megbízónak gondoskodnia kell arról, hogy a rakomány szabályszerűen rögzítve legyen, megfeleljen a törvényi előírásoknak, és ezenfelül közlekedés- és üzembiztos módon legyen rögzítve és elhelyezve. A rakományrögzítési kötelezettség kizárólag a megbízót terheli, akkor is, ha az árut a tehergépjármű-sofőr rakodta be. A megbízó biztosítja, hogy a csomagolás szállításra alkalmas. Az ilyen szolgáltatásokra is (csomagolási szolgáltatások, elhelyezési szolgáltatások, konténerbe rakodás, rakományrögzítés) kifejezetten az AÖSp rendelkezései alkalmazandók. Ezenfelül a megbízott nem köteles az áru állapotszerű ellenőrzésére. A megbízó hőmérséklet-szabályozott szállítások esetén köteles az árut szabályszerűen előhűteni.

7. Továbbadás, alvállalkozók

A megbízott fenntartja magának a jogot, hogy ezt a szállítmányozási, illetve szállítási megbízást – a megbízó előzetes hozzájárulásának beszerzése nélkül is – harmadik feleknek továbbadja. Ezért jogosult alvállalkozókat igénybe venni. A megbízott azonban az általa megbízott vállalat kiválasztásánál egy rendes szállítmányozó, illetve fuvarozó gondosságával jár el.

8. Különleges áruk

A megbízót figyelmeztetési kötelezettség terheli a fuvarozott áru különleges tulajdonságai tekintetében. A megbízónak ezért többek között külön be kell jelentenie, ha az áru értéke meghaladja a 10,- €-t kilogrammonként, ha veszélyes áruról, hulladékról van szó, ha a fuvarozott áruval különös lopásveszély jár. Ezenfelül a megbízónak tájékoztatnia kell a megbízottat az áru különleges érzékenységéről és a helyes kezelésről (pl. szállítási hőmérséklet stb.). A megbízó megerősíti, hogy vállalatában rendelkezik veszélyesáru-felelőssel, és minden veszélyes árura vonatkozó adatot átad az ADR szerint. Olyan áru, amely veszélyes áru vagy azzá válhat, csak akkor ajánlható fel a megbízottnak fuvarozásra – függetlenül attól, hogy hivatalos vagy nem hivatalos, nemzetközi vagy nemzeti kódexekben vagy egyezményekben szerepel-e –, ha előzetesen írásban közölték a megbízottal annak jellegét, típusát, nevét, címkézését és besorolását, és beszerezték a megbízott előzetes írásbeli hozzájárulását. Ezenfelül a csomagolást, amelyben az árut szállítani kívánják, valamint magát az árut is jól láthatóan, kívülről meg kell jelölni, feltüntetve az áru jellegét és tulajdonságát. A megbízó biztosítja, hogy minden törvényi veszélyesáru-jogi előírást betart és teljesít.

9. Értéknyilatkozat, különleges szállítási érdek

Az Art. 24 CMR szerinti legmagasabb összegek megemelése vagy az Art. 26 CMR szerinti különleges szállítási érdek nem köthető ki. 

Érték- vagy érdeknyilatkozatról szóló megállapodás nem köthető. A megbízott kifejezetten ellenez mindenféle érték- vagy érdeknyilatkozatot, különösen azokat, amelyek a nemzetközi egyezményekben előírt legmagasabb felelősségi összegeket megemelhetik. Kifejezetten felhívjuk a figyelmet arra, hogy egy megbízási érték, áruérték (stb.) bármilyen módon történő bejelentése – bármilyen módon is (számlákban, megbízásokban, szállítóleveleken, ajánlatokban stb.) – semmilyen esetben sem vezet érték- vagy érdeknyilatkozatról szóló megállapodáshoz, akkor sem, ha a megbízott kifejezetten nem mond ellent. A szerződéses feltételekben vagy nemzetközi egyezményekben rögzített legmagasabb felelősségi határok megemeléséről vagy az azokról való lemondásról szóló megállapodás nem lehetséges.

10. Károk

Ha az áru elvesztése vagy károsodása kívülről nem felismerhető, a feladót, illetve megbízót terheli annak bizonyítása, hogy az elvesztés vagy a károsodás a felelősségi vagy szállítási időszak alatt következett be. A kívülről felismerhető károkat azonnal a kiszolgáltatáskor, a kívülről nem felismerhető károkat haladéktalanul a felfedezés után, de legkésőbb hét napon belül írásban kell érvényesíteni a megbízottal szemben.

11. Valamennyi előírás betartása

A megbízó köteles valamennyi hatályos törvényt, előírást és szabályozást, valamint a vám-, kikötői és egyéb hatóságok előírásait betartani, és valamennyi vámot, adót, illetéket stb. viselni és megfizetni, továbbá minden felmerült vagy elszenvedett bírságot, illetéket, költséget és kárt megtéríteni.

12. Szállítási határidők

A megadott be- és kirakodási időpontok nem az Art. 19 CMR szerinti szállítási határidők, hanem csak hozzávetőleges irányértékek/szokásos átfutási idők, ezért azokat a megbízott nem tudja garantálni. A teljesítési határidők (bármilyen jellegű) túllépése miatti igényeket ezért a megbízott nem fogadja el, és nem fogad el semmilyen költséget sem az esetleges késedelmekből eredő következményes károkért, sem késedelmi pótlékot a túl későn megküldött iratokért. A megbízott felelőssége a berakodási időpontok túllépéséért/a „rakodási ablakok“ be nem tartásáért általánosan kizárt, kivéve, ha a megbízott ezeket a határidőket „kirívóan súlyos gondatlansággal“ mulasztotta el.

13. Rakományhordozó-csere

Rakományhordozó-csere csak annyiban történik, amennyiben lehetséges és elvárható, és csak kifejezett írásbeli megbízás esetén, a fuvar 10%-ának megfelelő felár megfizetése mellett. A megbízott nem vállal visszaszállítási kötelezettséget a raklapok, rakományhordozók és üres göngyölegek tekintetében, és semmilyen esetben sem vállalja az úgynevezett cserekockázatot. Arra az esetre, ha – bármilyen okból is – a raklapcsere a feladónál vagy a címzettnél nem lehetséges, a megbízót semmilyen igény nem illeti meg a megbízottal szemben, kivéve a megbízott szándékos cselekményeit/mulasztásait. A megbízott felelőssége az „esetleges rakományhordozó-eltérésekért“ így teljes egészében kizárt. Amennyiben raklapcserében állapodtak meg, a megbízót terheli egy elegendő raklapkészlet beszerzése a címzettnél. A nem cserélt raklapok költségeit, illetve egy későbbi átvétel többletköltségeit a megbízónak számlázzuk ki. A feladó hibájából nem cserélt rakományhordozókat a címzettnél szintén nem cserélik ki és nem szállítják vissza.

14. Szállítási biztosítás

Mivel a megbízott felelőssége korlátozott, szállítási biztosítás megkötése ajánlott. Szállítási biztosítást azonban csak kifejezett írásbeli megbízásra kötünk.

15. Fizetési igény

A fuvar megfizetésére vonatkozó igény a fuvarozott áru kiszolgáltatásával keletkezik. A megbízott a megbízónak 30 nap nettó fizetési határidőt biztosít az elszámolás dátumától. A megbízott nem fogad el skontólevonásokat. Fizetési késedelem esetén a megbízottat a § 29 AÖSp szerint havi 1,5% mértékű kamat illeti meg. Ezenfelül a megbízónak teljes egészében viselnie kell valamennyi felmerült felszólítási költséget, valamint a nyitott követelés behajtásával összefüggő költségeket.

16. Személyzet, jármű, útvonalak

A megbízott által bevetett járműveket alapvetően egy tehergépjármű-sofőrrel diszponálják. Kétfős személyzet írásbeli megállapodása és fuvarfelár megfizetése esetén a megbízott két sofőrt biztosít, amivel csökkenthető a lopáskockázat. Ez az európai áruforgalom jelenlegi veszélyhelyzete miatt ajánlott. A törvényben előírt vezetési és pihenőidőket rendszerint csak „hagyományos parkolókban“ lehet eltölteni. Ha a megbízó kívánsága szerint az előírt vezetési és pihenőidőket őrzött parkolókban kell eltölteni, ezt előzetesen kifejezetten, írásban be kell jelenteni a megbízottnak, és felár megfizetésével köthető ki.

A bevetett járművek rendszerint szokásos ponyvás nyergesek. A lehetséges veszélyek, különösen a lopáskockázat minimalizálása érdekében azonban ajánlott a megbízottat kifejezetten, írásban, felár megfizetése mellett úgynevezett dobozos nyerges bevetésével megbízni, mivel ez fokozott biztonságot nyújt.

A megbízott által választott útvonalak a leggyorsabb és legköltségkímélőbb útvonalak. Ha a megbízó az esetleges veszélyek minimalizálása érdekében különleges útvonalat kíván, ezt szintén előzetesen, kifejezetten és írásban kell közölni a megbízottal, és ezt követően fuvarfelár megfizetése mellett más útvonal köthető ki.

17. Zálog- és visszatartási jogok

A megbízottat a jelen szerződésből a megbízóval szemben megillető valamennyi esedékes és nem esedékes igénye miatt zálogjog és visszatartási jog illeti meg a rendelkezési hatalmában lévő árukon vagy egyéb dolgokon. Amennyiben a megbízó a megbízás megadásakor a fuvarlevélben nem jelenti be kifejezetten az áruk tulajdonosát, a megbízott feltételezheti, hogy a fuvarozott áru a megbízó tulajdonában áll. A megbízó jogosult megtiltani a zálogjog gyakorlását, ha a megbízottnak egyenértékű biztosítékot (pl. bankgaranciát) nyújt.

18. Beszámítás

A megbízó semmilyen esetben sem jogosult fuvarcsökkentést végezni, vagy ellenkövetelésekkel a megbízott igényeivel szemben beszámítani. Kivétel nélkül beszámítási és visszatartási tilalom érvényes a megbízott javára. A § 32 AÖSp alkalmazandó.

19. Állásidődíj

A megbízott jogosult napi 450,- € összegű állásidődíjat (24 óránál rövidebb állásidő esetén legalább 80,- €-t óránként) felszámítani a megbízónak; az állásidődíj a megbízottat akkor is megilleti, ha a megbízót semmilyen vétkesség nem terheli. Állásidődíj-igény akkor keletkezik, ha egy összesen 1,5 órás várakozási/állási időt túllépnek. Különleges szállítás esetén a megbízottat napi 600,- € összegű állásidődíj illeti meg (24 óránál rövidebb állásidő esetén legalább 120,- €-t óránként)

20. Szerződés nyelve

A szerződés nyelve mind a német, mind az angol. Ebből az ÁSZF-ből létezik egy német és egy angol változat. Értelmezési nehézségek, tisztázatlanságok és ellentmondások esetén a német változat szövege az irányadó.

21. Illetékesség

A szerződéses viszonyra az osztrák jog irányadó az IPR rendelkezéseinek kizárásával. A felek között e megállapodással összefüggő valamennyi jogvitára, beleértve az e megállapodás érvényes fennállásáról szóló jogvitákat, valamint az e megállapodás végrehajtása során kötött egyedi megállapodásokkal összefüggő jogvitákat is, az A-4063 Hörschingre tárgyi szempontból mindenkor illetékes bíróság illetékessége kerül kikötésre.

Ez a megállapodás visszaigazolás nélkül is érvényes!